有擋肩型雙層非線性減振扣件是一種城市軌道交通振動(dòng)和噪聲控制專用鋼軌扣件，它基于底板型扣件系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)型或特制型）設(shè)計(jì)，并通過(guò)設(shè)計(jì)雙層非線性彈性墊板系統(tǒng)以降低系統(tǒng)剛度和提高結(jié)構(gòu)阻尼來(lái)控制二次噪聲與振動(dòng)。

有擋肩型雙層非線性減振扣件系統(tǒng)發(fā)揮了無(wú)預(yù)壓墊板非線性彈性及無(wú)螺栓分離式組件的優(yōu)勢(shì)，使其可以獲得較大限度的低動(dòng)態(tài)剛度和高結(jié)構(gòu)阻尼。采用橫向擋肩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一定程度上減少了列車運(yùn)行產(chǎn)生的鋼軌波膜。同時(shí)可以獲得較大限度的低動(dòng)態(tài)剛度和高結(jié)構(gòu)阻尼，一定程度上減少了列車運(yùn)行產(chǎn)生的鋼軌波膜。有擋肩型雙層非線性減振扣件的自鎖結(jié)構(gòu)位于扣件上部，便于扣件的組裝、拆卸及維護(hù)。

有擋肩型雙層非線性減振扣件結(jié)構(gòu)示意圖